随着物流业发展迅速，危害物质的使用及运载率日益增多，特别是以自由贸易的香港为中心点，不管是进口还是出口，香港的 吞吐量都是非常巨大的。我们知道，危险品仓库都是以“风险为本”的，现在对于危险品的存放都是要求要有危险品资质的，香港寸土寸金的地方使得危险品仓是非常少的。
聚海供应链在香港，拥有危险品仓库，可以去码头提货后运输至仓库储存，不管是进口还是出口。危险品香港整柜或者机场散货入仓，理货，分拣，拆拼箱，另外还有贴标签，换包装，重新包装等等增值服务。
另外还有危险品的一个进出口的清关业务，进口方面可以走陆运口岸，具体看下货物信息，是几类危险品，适合走哪些口岸等。
一般到了香港，很多情况是有类似集运，就比如说不同的货物一起进口提货到香港仓库后再一起进口到大陆，导致进口报关的时候，品名繁多，甚至单针不齐全，归类困难，商检困难等等，那么需要有经验的去做好理货、报关报检等的一个代理服务，建议是找一条龙服务的，衔接都会比较好，我司这方面做得是很好很完善的了。
香港港是全球繁忙和效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。
危险品发货到香港码头后，提货走陆运口岸:
大家都知道有些危险品码头是只能直装直卸，直装直卸会有压船费费用还是比较高的，所以很多进口商是直接选择发货到香港然后从香港走上上货到陆运口岸深圳 或者东莞。
1、发到香港后的一个主要费用有：香港码头提货费、仓储费、装卸费、拆钉箱费、进口清关费、中港运费 。目前因为疫情，导致很多中港车都是进不来的，很多仓库的场所资质都被取消。我们剩的也不多，都是得提前安排，这年头一个关卡又一个关卡，还是要有靠谱的才可以。
2、其他实报实销费用有：香港船公司公司换单费、提货代垫费（隧道费、停车费等）、进口税金、查验费、费及其他异常费用（押车压夜费等）
对于危险品的话，香港码头的堆存费是超级贵的，1--4天/7天一个费用，费用后面都是翻倍翻倍的增长。所以一定要尽快安排，到港后马上上货，避免不必要的费用产品，现在又不是说想上货就有车愿意上，有时上了却没有场地，也是要钱，上不上可能都要钱但是有能力的都已经处理开这些问题也就算比较顺，另外也可以提回香港仓库，等确定有车有场所了再上货就可以避免码头产生过多费用。
锂电池既然属于9类危险品,出口肯定要严格按照危险品出口要求准备出口文件,关于锂电池出口需要准备的资料包括:1.MSDS报告，它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件；2.货物运输条件鉴定书。物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输性作出鉴定和建议；3.危包证。危包证主要包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请；4.出口报关资料。一套完整的报关资料有：报关单、装箱单、发票、报关委托书、销售合同、申报要素。其中南沙港、蛇口港、盐田港出口危险品需要确认的比较多，先将MSDS、UN38.3测试报告、运输鉴定书、危包证给船司确认，船司确认能接才能安排接，而且要具备出口报关资质。
例如:像拖拉机，高尔夫车的行动电源，也做家用储能电池/大的储能器等所用锂电池 海关编码为:8507600020 纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统 (包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等，比能量≥80Wh/kg) 进口关税税率:10% 出口退税率:13% 进口增值税率:13% 海关监管条件:A.入境货物通关单 M:进口商品检验; 备注:如果锂电池出口台湾,申请ECFA产地证,台湾进口还可以免收零关税.
后说一说台湾货物大陆海关报关时,需要格外注意的问题包括: 1）正是因为近台湾货物过来大陆的比较多,而且很杂,而很多进口厂商为了能尽快的把货进口回来,在对进出口代理公司的选择上不够慎重,虽然说这些货运公司或报关代理公司都确实是可以做进口清关业务,但是他们平时可能做的台湾货物进口业务相对比较少,为了能接单,他们不够负责的提前对货物和客户基本信息做详细的了解,结果货发过来,抵在国内口岸后,因为涉及到特殊的进口单证而无法顺利清关.这个昨天在我们的货柜中就是鲜活的案例,因为是拼箱货物,我们的货物当天就完成了清关,而货柜中还有两家的货物因涉及3C证书和退运进口单证过期,导致货整个货柜的货物都不无拆柜,真可谓一锅汤被一个老鼠祸害了,现在那批货还进了缉私科,而其它家货也受影响无法顺利提货. 2）对于没有进出口权的客户,也完全没有影响,可以找我们,我们有进出口贸易公司,在海关都有备案,不仅可以完成货款的支付,也可以完成双抬头报关,海关进口增值税发票是直接开出来,上面有收货单位的企业名称,这样收货人可以直接拿去做进项抵扣. 3）不是所有的货物都属于海峡两岸早收目录清单里的品项,不要误以为台湾产的所有货物都可以享受ECFA免关税清关,更不能把不是早收清单品目内的货物,刻意朝免关税的海关编码上归,这是完全不对的,这可能被海关认为是故意偷逃税款,货物可能会被移交缉私,企业也会面临罚款. 对于进口台湾货物,大陆海关清关的事宜,近肯定会有很多客户遇到麻烦,如果何有效,,正规,便捷的把货物顺利运到大陆,小编只能说:找对专业的货运清关公司,才能让你省心,,放心！