水下焊接有干法、湿法和局部干法三种。 （一）干法焊接 这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其性较好。在深度超过空气的潜入范围时，由于增加了空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。 与湿法和局部干法焊接相比，干法焊接性，但使用局限性很大，应用不普遍。 （二）局部干法焊接 局部干法是焊工在水中施焊，人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其措施与湿法相似。 由于局部干法还处于研究之中，因此使用尚不普遍。 （三）湿法焊接 湿法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法。 电弧在水下燃烧与埋弧焊相似，是在气泡中燃烧的。焊条燃烧时焊条上的涂料形成套筒使气泡稳定存在，因而使电弧稳定，如图8-1所示。要使焊条在水下稳定燃烧，必须在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药，并用石蜡或其他防水物质浸渍的方法，使焊条具有防水性。气泡由氢、氧、水蒸气和由焊条药皮燃烧产生的气泡；浑浊的烟雾生的其他氧化物。为克服水的 冷却和压力作用造成的引弧及稳弧困难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中焊接电流大15％～20％。 水下湿法焊接与干法和局部干法焊接相比，应用多，但性差。由于水具有导电性，因此防触电成为湿法焊接的主要伺题之一。

我公司专业从事水下打捞、水下拆除、市政水利工程、轨道安装检修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、钢板桩围堰、沉井不排水下沉和水下封底、水下安装、水下检测和维修、水下清淤、港口与航道疏浚、水下铺设、水下堵漏等各项潜水业务。 电机带动主动轮转动，驱动轮带动绳索的转动，绳索带动动轮转向控制绳方向旋转速度，从而达到水下拆除钢筋混凝土线切割切割的目的。该装置可用于实现各种厚混凝土的切割。 一般用于桥梁和桥墩和桥墩平台以及水下混凝土桩的静剪拆除，确保原有结构不受破坏。水下线锯切割采用可靠的数控系统来控制机床的X轴和Y轴和两个同步旋转的Z/Q轴，通过输入程序来控制机床完成各种加工过程。 两个同步旋转的Z/Q轴同时具有同步功能，不仅具有零功能，方便定位导向轮，配备独立控制站，用电控制实现金刚石绳的拧紧和松开。水下钢丝锯不仅切割张力，而且还通过调整压力，以适应不同品种的石材加工，金刚石丝线速度无级可调，并在面板上显示，操作方便。 通过特殊的机械制造工艺，在保证金刚石线的情况下正常的革命，也需要保证金刚石绳旋转，不仅提高了金刚石绳的寿命，提高生产效率，具有故障显示电气系统，在金刚石绳断裂的情况下自动停止控制，提高了机床的使用。 水下工程一般都是在修桥梁的时候或者给大型船体维修的时候需要用到，可以说是比较大的工程了，科技发展飞速的现代水下工程技术也是非常的成熟。 我公司拥有一批高素质的专业潜水员，我们在施工中注重质量、讲究信誉、遵守合同、确保，赢得了合作单位的高度赞扬和肯定。 公司的业务忠旨 ：以好的潜水人员.先进的技术设备.优良的服务质量.快速的服务效率.热情的服务态度，为我国各地区的所有客户提供优质的潜水服务。

打捞水中的物体,一般通常情况下，是潜水员下潜水下打捞沉入水底之物，深海区域也可用智能机器打捞探索。水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。

水下打捞施工过程中存在许多未知因素。面对这些因素，我们必须保持稳定、冷静的态度，做好充分的准备，避免出现不耐烦、困惑的情绪，避免不必要的损失和伤害。

根据沉船的大小和事故发生的具体位置，可以采用六种不同的方法来处理。但是，每种方法都可以独立使用，也可以结合多种方法，水下打捞公司根据具体情况采用所谓的综合打捞方法。详细分析了以下几种方法

1、封泵打捞法。沉船的破口应该先密封，尔后把船上的水抽出来使船浮起来。由于密封周密，风、浪强时工作困难，很少使用。

2、浮标打捞方法。水中用几个浮标充气后，沉船靠浮力漂浮，该体式格局浮力大。可靠性高，施工方便保险。

3、船舶起重撬捞方法。沉船由沉船底部的钢缆运载，用两艘或两艘以上的打捞船来打捞沉船。个体情况下，由打捞船上的起重设备吊运。

4、泡沫塑料的收受接管。轻质闭孔泡沫材料被引入沉船舱中，通过泡沫浮力架空饮用水并提升船舶。这类体式格局防止了沉船底部穿钢缆的未便，增添或消除了关闭船舱的任务，也适应了海上功课。

5、围堰打捞方式。船舶在水深较小时下沉时，能够在沉船四处筑坝。将水从堰中抽出，封闭或修复沉船，待船浮起后再充水拆除。