面对新型的防盗技术，盗车的难度变大，但这并不意味着盗贼会就此收手。互联网的信息显示，现在有大量网店销售汽车解码器，而且种类繁多、型号齐全。便宜的解码器三四百元就能买到，贵的能有几千元。小型的解码器和对讲机差不多大，大型的汽车解码器从外形上看，就像是笔记本电脑加装了底座。而据销售者介绍，实际上解码器就是一台专业电脑，破解防盗系统是它的使命。
汽车遥控钥匙跟 复ECU是有编码配对的，每个车子多4个配对码，买车的时候给 制两个钥匙，然后会给你一个条形码，条形码是和钥匙窜在一起的，条形码要保护好。车钥匙丢了要拿条形码去4S店进行刷芯片配；一个条码只能用 知一次。并且4S要将原钥匙配对信息进行消除。可以拿条码去配道。
4S店可以根据车主提供行车证和车主件，通过数据库查询出配百置钥匙的防盗密码，这个密码后，4s店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。
1、汽车钥匙度相对普通家门钥匙要和高端一点，想配一把遥控钥匙，4S店需要将新钥匙和原车上的一个“码问”进行匹配。
2、汽车钥匙匹配完成后，新钥匙可以启用，丢答失的钥匙随即失效，即便有人捡到了你的老钥匙，他也只能通过机械的方式打开你的车门，但是不可能发动你的车辆。因此这个“码”的等级也就成为了决定价格高低的一大因素。丰田致享钥匙匹法。
3、配汽车钥匙花费比较贵，根据车型和品牌不同，价回格百元到千元不等。
症状一:油表刻度忽快忽慢。
这是比较普遍的现象。一般很多车型在车的前半段下降很慢，但是到了一定规模之后，下降很快。这种情况主要与反映油量的机油泵的设计有关。这种情况不能均匀地反映汽油的油耗变化。这种情况比较常见，没有更换零件的对比，因为要做到统一的变化还是很难的。
症状2:油量表刻度突然降到零。
机油尺的指针几乎依赖于油位传感器，所以机油尺的指针是油位传感器的直观表现。如果出现这种情况，说明车辆的机油油位传感器有问题。这种情况可能是油位传感器被弄脏了，需要及时清洗。如果车辆使用超过5年，很可能是机油油位传感器物理磨损，无法继续正常工作。
症状3:油表刻度上升。
这种情况主要表现在油表指针停留在某个位置，有的甚至行驶一定距离后增加刻度显示系统。出现这种情况的主要原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住，使浮子不能正常上下浮动。这会导致传感器不变，油表指针固定在某个位置。
油量表没有简单的解决方案！
1.新车在磨合期，油表会有上有下。这种现象很正常，但是旧车遇到这种情况，还是要好好检查一下。
2.更换传感器。如果新车的油表刻度突然降到零，说明传感器有问题。你可以直接把它换成4S店。如果是旧车，要及时清洗油位传感器。
3.在驾驶过程中，也有可能调整油表不准。发动机和三元催化器正常工作时，油箱是靠气流开闭的，有时会使油表不准。这种方法叫做气压调节。