随着汽车防盗技术的更新，现在使用“固定码”的汽车越来越少了。

一些新型的轿车在每次使用完密码后，都会在钥匙的芯片和防盗系统之间产生一个应答过程，形成和储存新的防盗码，解码器想要破解的话，难度就大了很多。还有一些车干脆淘汰了金属车钥匙插入点火槽的结构，全凭车钥匙的电子芯片解锁，驾驶者只需要随身携带车钥匙，按一下车辆的启动按钮，然后车辆的防盗系统就能搜索到车钥匙芯片的存在，开始应答解锁的过程。

汽车改装发烧友华晓胄说，车辆防盗芯片通常采用了RFID编码来与防盗装置交互信号，这种编码的缺点是只使用了40位加密。40位的加密在过去需要数十天才能破解，而现在只需要几小时就行了。当今的256位加密被认为是相当复杂的加密算法，现在几乎是牢不可破。但或许在不久的将来，随着计算机技术的进步，也会把破解的时间大大缩短。

固定码遥控器又称编码遥控器，焊码遥控器，常用发射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配对接收芯片为PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。图3图4分别为发射和接收的芯片编码区，发射和接收的编码一样才能正确配对使用。也就是说，把新的遥控器的编码区和接收器的编码区焊成一样就可以了。

常用发射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配对的接收为主机内带有程序的存贮IC，单片机等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

电子仪器的常用检验方法许多汽车电子仪表板由微型计算机控制，并具有自检功能。只要发出指令，电子仪表板的电子控制器就会系统地检查其主显示装置。如果出现问题，它会以不同的方式警告驾驶员，并显示系统故障。同时会存储故障零件的故障代码，以便维修时调出故障代码，指出故障零件。当确认仪表板有故障时，应进行测试。1)用汽车故障诊断仪进行自诊断。仪器自诊断测试将采取以下措施：速度计转到满，然后转到3000rpm，温度计转到满，然后转到90，汽油表转到满，然后转到1/2，里程表转到满，然后转到100km，全屏显示，所有指示灯/警示灯都亮，蜂鸣器鸣响。2)使用快速检测仪进行检测。快速检测器能发出模拟各种传感器的信号，能快速检测出故障位置。如果使用测试仪向仪表板输入信号时，仪表板能正常工作，则传感器或其电路有问题。如果显示器仍然不能显示，将探测器直接连接到仪表板的相关输入插座上。如果此时显示器能正常显示，则线束和接插件有故障，否则表面仪表板有故障。3)使用电脑快速测试仪该测试仪可以模拟燃油流量和车速传感器信号。通过输入来自测试仪不同部分的信号，我们可以检查计算机和显示设备的传感器和线束是否正常工作。4)用液晶仪表测试仪检查。测试时，该测试仪可以直接向仪表板提供参考输入信号检修时，应先断开或拆除传感器电路，并用检测设备逐个检查。