如今新能源汽车动力电池的上游原材料资源紧缺，虽然回收的锂资源只占市场需求的5%左右，远远不足以弥补市场缺口，但是随着动力电池退役浪潮的到来，其材料的回收资源量也会持续上升。
根据细则，申报示范企业的基本条件之一，是要求对蓄电池拆解处置后，其中镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%，锂的回收率不低于85%，其他主要有价金属综合回收率不低于97%。其中，过程中产生的电子元器件、金属、石墨、塑料、橡胶、隔膜、电解液等零部件和材料均应采取相应措施实现合理回收和规范处理。
对于动力电池的回收，需要汽车公司、电池制造商、回收企业和终端公司的合作。根据《新能源汽车动力电池回收溯源管理暂行规定》，对于动力电池回收动力电池的梯级利用，其次可以通过汽车公司作为主导回收分解，提炼相关金属元素进行制造。动力电池含有大量贵金属资源。
动力电池中的镍、钴和稀有金属的回收利用可以有效降低动力电池的环境污染风险。随着动力电池需求的快速增长，锂电池正极材料的市场需求不断增加。