1. 成都航空快递公司的收运原则
Ⅰ、沙公约
Ⅱ、牙约定书
Ⅲ、AIR CHINA 与外航签定的运输协议
2. 明确托运人、承运人的责任托运人的责任
Ⅰ、托运人交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令、规定和AIR CHINA的一切运输规定。
Ⅱ、托运人应自行办托海关、检疫和政府其他部门规定的有关货物进境、出境、中转等一切手续。
Ⅲ、托运人有责任提供与运输有关的文件和信息，并对所提供的文件和信息的正确性和完备性负责。
办理国际货物运输。承运人所负责的责任限额为毛重每公斤20美元或等值货币。如果托运人要求承运人承担更高的责任限额，必须为被交的货物申明一个价值，并为其交付申明价值附加费。
成都航空加急件
由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
成都航空加急件所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机则是指由几家
航空货运
代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家
航空货运
代理公司的货物运输形式。相对而言部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形式下货物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。
包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，成都航空加急件同时包机运输的运费比班机运输形式下低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。
成都航空加急件与班机运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性，但由于各国政府出于的需要，也为了维护本国航空公司的利益，对他国航空公司的飞机通过本国领空或降落本国领土往往大加限制，复杂繁琐的审批手续大大增加了包机运输的营运成本，因此目前使用包机业务的地区并不多。
成都航空托运
中对包装物品的类型要求：
1.纸箱
成都
航空托运
应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。
2;泡沫箱
成都航空托运鲜货，如冻肉，毛肚，牛肉，黄喉，等冷冻食品，需要泡沫箱包装，内部需装3层白色内袋并密封好，防止冰冻的水漏出来。还有新鲜水果，打泡沫箱，就不容易损坏。
3.木箱
厚度及结构要适合货物空运的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。
4.铁桶
成都航空托运铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。
5.条筐、竹篓
编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。成都航空托运应能承受同类货物码放3层高的总重量。
（6)收缩包装
收缩包装是用热收缩薄膜裹包物品或包装件，然后加热使薄膜收缩，从而包紧物品或包装件的一种包装。
(7)拉伸包装
拉伸包装是用弹性薄膜在拉伸时缠绕裹包物品，当外力撤消，薄膜自身的回弹力即可包紧物品的一种包装。
(8)充气包装
充气包装是将物品装入完全密闭的包装容器，再用氮、二氧化碳等气体置换容品中原有空气的一种包装。
(9)真空包装
真空包装是将物品装入气密性包装容器，在密封之前抽真空，使密封后的容器内达到预定真空度的一种包装方法。
(10)透气包装